احیای کریدور جلفا با دیپلماسی فعال ریلی و نگاه فرامنطقهای محقق میشود
دکتر ذاکری، معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل راهآهن، با تأکید بر اهمیت راهبردی محور ریلی جلفا در توسعه ترانزیت بینالمللی، گفت: احیای کریدور جلفا، نیازمند نگاهی فرامنطقهای، تقویت دیپلماسی ریلی و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای حملونقل بینالمللی است.
به گزارش ریل ایران، دکتر ذاکری در جریان سفر یکروزه به شهرستان جلفا و در نشست مشترک با مدیرعامل سازمان منطقه آزاد تجاری – صنعتی ارس، با اشاره به جایگاه ویژه این منطقه در شبکه حملونقل کشور گفت: جلفا از گذشته تاکنون یکی از مهمترین نقاط اتصال شبکه ریلی ایران به مسیرهای بینالمللی بوده و توسعه این محور میتواند نقش مؤثری در افزایش سهم حملونقل ریلی در تجارت منطقهای ایفا کند.
وی با بیان اینکه شرکت راهآهن، توسعه کریدورهای بینالمللی را به عنوان یکی از اولویتهای اصلی خود دنبال میکند، افزود: در نتیجه گسترش همکاریهای بینالمللی و تعاملات انجامشده، میزان مبادلات حملونقلی در سال ۱۴۰۳ نسبت به سال ۱۴۰۲ حدود ۴۷ درصد افزایش یافته که این رشد، نشاندهنده ظرفیت بالای شبکه ریلی کشور در توسعه تجارت، ترانزیت و همکاریهای منطقهای است.
دکتر ذاکری با تأکید بر اینکه توسعه حملونقل ریلی به معنای تضعیف سایر شقوق حملونقل نیست، گفت: هدف از توسعه شبکه ریلی، تکمیل زنجیره حملونقل کشور و ایجاد هماهنگی میان همه بخشهای حملونقل است تا ضمن افزایش بهرهوری، هزینههای لجستیکی کاهش یافته و رقابتپذیری اقتصاد کشور ارتقا یابد.
وی ظرفیتهای جلفا را فراتر از یک منطقه مرزی دانست و افزود: این منطقه با برخورداری از موقعیت ممتاز جغرافیایی و اتصال به شبکههای حملونقل بینالمللی، میتواند به یکی از مهمترین مراکز مبادلات ریلی کشور تبدیل شود و نقش مؤثری در توسعه کریدورهای منطقهای ایفا کند.
مدیرعامل راهآهن همچنین با اشاره به پیشینه تاریخی جلفا در صنعت حملونقل ریلی گفت: شکلگیری و توسعه شهر جلفا از ابتدا با راهآهن پیوند خورده است و احداث خطوط ریلی و خانههای سازمانی راهآهن، نقش مهمی در توسعه این شهر داشته است. از این رو، جلفا همچنان یکی از شهرهای راهبردی شبکه ریلی کشور به شمار میرود.
دکتر ذاکری با اشاره به حمایت دولت از توسعه حملونقل ریلی اظهار کرد: دولت چهاردهم نگاه ویژهای به توسعه زیرساختهای ریلی دارد و رئیسجمهور نیز در سفر اخیر خود به آذربایجان غربی بر اجرای پروژه راهآهن تبریز – مرند – چشمهثریا تأکید کرده است؛ پروژهای که میتواند نقش مهمی در تقویت ارتباطات ریلی و توسعه کریدورهای بینالمللی کشور داشته باشد.
وی در پایان با تأکید بر ضرورت استفاده حداکثری از ظرفیتهای موجود در منطقه آزاد ارس، خاطرنشان کرد: توسعه حملونقل ریلی، افزایش سهم ترانزیت، جذب بارهای ریلپسند و گسترش همکاری میان راهآهن و منطقه آزاد ارس، از مهمترین برنامههایی است که با جدیت دنبال خواهد شد و میتواند زمینهساز رونق اقتصادی شمالغرب کشور و تقویت جایگاه ایران در شبکه حملونقل بینالمللی باشد.
دکتر ذاکری خاطرنشان کرد: ایجاد فرصتهای سرمایهگذاری در حوزه ناوگان مسافری با مشارکت منطقه آزاد، از جمله اولویتهای این همکاریها برای ارتقای سطح خدماترسانی و بهرهبرداری حداکثری از ظرفیتهای گردشگری و ترانزیتی این منطقه خواهد بود.
