۳۱ خرداد ۱۴۰۵
آخرین اخبـار
[تماشا کنید] حرکت بهسوی اهداف برنامه هفتم/ نقشآفرینی ریل در جابجایی بار کشور
توسعه کریدور شمال – جنوب با پشتوانه بانکی شتاب میگیرد
برقراری مجدد تردد در محور ریلی جنوبشرق
جابجایی ریلی ۲۲۷۶ تن کالا در جنوب
پیشبینی حمل بار از بندر امیرآباد به بندر خشک آپرین
بهرهبرداری از خط ۱۰ عریض ایستگاه اینچهبرون گامی مؤثر در توسعه ظرفیت حملونقل ریلی مرزی
بهرهبرداری از پروژه توسعه خدمات رفاهی در راهآهن شمالشرق۱
[تماشا کنید] سرمایهگذاری برای جهش ترانزیت ریلی/ افزایش ۳ میلیون تنی ظرفیت بار مرزی
نوسازی خطوط ریلی راهآهن شمالشرق۱ کلید خورد
حمل محمولههای برنج و بادام از مبدأ بندر امام به انجیلاوند از طریق شبکه ریلی جنوب
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
توسعه ناوگان ریلی
حملونقل ریلی
۹ آذر ۱۴۰۴
آغاز فصل تازه در خدمات مسافری راهآهن/ تمرکز بر ارتقای کیفیت، بهبود تجربه سفر ریلی و نوسازی ناوگان
بینالملل
۲۶ آبان ۱۴۰۴
آغاز ساخت ۲۹۵ واگن باری در پاکستان با کمک چین
حملونقل ریلی
۲۲ آبان ۱۴۰۴
وزارت صمت برای شتاب بخشی به طرح تامین ناوگان ریلی کارگروه مشترک ارزی تشکیل داد
شـرکتهای ریلی
۱۲ مهر ۱۴۰۴
تأکیدمعاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن بر حمایت مالی از توان داخلی و بخش خصوصی
یادداشت
۵ مهر ۱۴۰۴
توسعه ناوگان ریلی؛ شاهکلید کاهش مصرف سوخت و تحقق اهداف برنامه هفتم
زیرساخت و توسعه
۱ شهریور ۱۴۰۴
کاهش یکساعته زمان سفر ریلی تهران تا زنجان در گرو پروژه خط دوم قزوین به زنجان
زیرساخت و توسعه
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
آپرین؛ گامی بهسوی توسعه زیرساختی و تقویت حملونقل ریلی ایران
یادداشت
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
«راهآهن ایران» پیشران جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای