۲۱ آذر ۱۴۰۴
آخرین اخبـار
رئیس کمیته امور بینالملل دومای روسیه: خط رشت–آستارا حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب است
جذابیت کریدور شرق – غرب برای چین/ مسیر رشت–آستارا پیشران تحول کشتیرانی خزر
توسعه مسیرهای ترانزیتی و همکاری ریلی با قزاقستان در دستور کار است
تأکید بر گسترش همکاریهای حملونقلی ایران و قزاقستان
مدیرعامل راهآهن جمهوری آذربایجان از بندر خشک آپرین بازدید کرد
هیچ فشاری نباید کیفیت پروژه ریلی چابهار ـ زاهدان را کاهش دهد
توافق اتصال ریلی ریاض و دوحه به امضا رسید
گسترش خطوط ریلی در شرق کشور؛ نقش راهآهن در تبدیل خراسان جنوبی به قطب ترانزیتی
دیپلماسی ریلی ایران، زیر ذره بین رسانه های خارجی/بازتاب حضور مدیرعامل راه آهن در هشتاد و سومین نشست شورای حمل و نقل CIS
پیشرفت راهآهن چابهار – زاهدان گامی مهم در توسعه بندر شهید بهشتی
اینستاگرام
تلگرام
ریل نیوز
ریل نیوز
آپارات
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
کریدور ترانس افغان
یادداشت
۳۱ مرداد ۱۴۰۴
کریدور جاده توسعه، شمشیر دولبه در برابر ترانزیت ریلی ایران
بینالملل
۲۷ مرداد ۱۴۰۴
قزاقستان خواستار حمایت اتحادیه اقتصادی اوراسیا از کریدور ترانس افغان شد
یادداشت
۴ مرداد ۱۴۰۴
اهمیت سفر مدیرعامل راه آهن به آستارا/افزایش حساسیت تسریع در تکمیل کریدور شمال – جنوب!
بینالملل
۲۰ تیر ۱۴۰۴
قرارداد ساخت راهآهن هرات-تورغندی با سرمایهگذاری ۵۰۰ میلیون دلاری قزاقستان امضا شد
بینالملل
۱۲ تیر ۱۴۰۴
بازطراحی اوراسیا؛ پروژه بلندپروازانه چین چگونه منطقه را تغییر میدهد؟
بینالملل
۱۶ خرداد ۱۴۰۴
ترانسافغان محور دیدار سفیر ازبکستان با وزیر راهآهن پاکستان
یادداشت
۲۷ اردیبهشت ۱۴۰۴
فردا دیر است/ اهمیت تکمیل و بهره برداری از کریدور شمال – جنوب
بینالملل
۶ اردیبهشت ۱۴۰۴
موافقتنامه فاز توسعه کریدور ریلی ترانس افغان میان روسیه و ازبکستان به امضا رسید
بینالملل
۲۰ فروردین ۱۴۰۴
موافقت روسیه و ازبکستان برای مشارکت در ساخت پروژه ریلی ترانس افغان
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای
