۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۴
آخرین اخبـار
ترانزیت ریلی ایران و ترکمنستان به ۴میلیون تن افزایش مییابد/ راهاندازی قطار مشهد – مرو
قول معاون وزیر راه برای ایمنی جادهها و توسعه ریلی چهارمحال و بختیاری
طراحی قطار فوق سریع با هدف سفر ۸۰ دقیقهای بین آنکارا و استانبول
«راه‌آهن ایران» پیشران جذب سرمایهگذاری بخش خصوصی
ترانزیت ایران و ترکمنستان تا ۲۰۲۸ به ۱۶ میلیون تن می رسد
پیام دکتر ذاکری به مناسبت سالروز شهادت شهدای خدمت
کمک پلیس به مهار آتش سوزی در ایستگاه راه آهن تهران
بهرهبرداری از فاز توسعه اتاق مادر و کودک در ایستگاه راه آهن زاهدان
لزوم تسریع در پروژه اتصال ریلی پالایشگاه اصفهان به شبکه راه‌آهن سراسری
مالک رحمتی، مالک دلها/ تاکید مدیرعامل راه‌آهن بر روش نوین مدیریتی استاندار شهید و استفاده از ظرفیت دانشگاهها
تلگرام
ریل نیوز
ریل نیوز
آپارات
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راه‌آهن
مناطق راه‌آهن
شـرکت‌های ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
تغییر پوسته
جستجو برای
بندر شهید رجایی
یادداشت
۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۴
استراتژی «ریل – بندر» راه آهن، سنگ بنای توسعه صادرات محصولات کشاورزی
مناطق راه‌آهن
۲۲ اسفند ۱۴۰۳
راه آهن هرمزگان، پیشتاز تن کیلومتر در کشور/ ضرورت تلاش بیشتر جهت جذب بارهای ریل پسند در بندر شهید رجایی
مناطق راه‌آهن
۲۱ اسفند ۱۴۰۳
ترانزیت موفق ۶۵ کانتینر باردار از چین و بلاروس در بندر شهید رجایی
یادداشت
۱۱ اسفند ۱۴۰۳
استراتژی ریل – بندر، پاشنه آشیل سیاست های حمل و نقلی دولت چهاردهم
شرکت راه‌آهن
۲۳ بهمن ۱۴۰۳
راهبرد راه آهن در انتقال بار از جاده به ریل/ بندر شهید رجایی به عنوان بندر ریل‌پایه فعال خواهد شد
شـرکت‌های ریلی
۸ دی ۱۴۰۳
هیمکو؛ اتصال سبز معدن و دریا / اتصال انبارها به خطوط ریلی؛ گام بلند هیمکو در بهینه‌سازی زنجیره تامین
مناطق راه‌آهن
۱ آبان ۱۴۰۳
اولین قطار برنامه ای مستقیم کانتینری از بندر شهید رجایی به مقصد روسیه اعزام شد
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای
