۳۰ خرداد ۱۴۰۵
آخرین اخبـار
[تماشا کنید] حرکت بهسوی اهداف برنامه هفتم/ نقشآفرینی ریل در جابجایی بار کشور
توسعه کریدور شمال – جنوب با پشتوانه بانکی شتاب میگیرد
برقراری مجدد تردد در محور ریلی جنوبشرق
جابجایی ریلی ۲۲۷۶ تن کالا در جنوب
پیشبینی حمل بار از بندر امیرآباد به بندر خشک آپرین
بهرهبرداری از خط ۱۰ عریض ایستگاه اینچهبرون گامی مؤثر در توسعه ظرفیت حملونقل ریلی مرزی
بهرهبرداری از پروژه توسعه خدمات رفاهی در راهآهن شمالشرق۱
[تماشا کنید] سرمایهگذاری برای جهش ترانزیت ریلی/ افزایش ۳ میلیون تنی ظرفیت بار مرزی
نوسازی خطوط ریلی راهآهن شمالشرق۱ کلید خورد
حمل محمولههای برنج و بادام از مبدأ بندر امام به انجیلاوند از طریق شبکه ریلی جنوب
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
بار و ترانزیت
۱۵ آذر ۱۴۰۳
کارگاه آموزشی توانمندسازی روسای گروه و کارشناسان دفتر مهندسی نظارت زیربنایی ستاد و مناطق برگزار شد
۲ آذر ۱۴۰۳
ترانزیت ریلی کالا از مسیر ایران ۴۶ درصد افزایش یافت/ تسهیل تجارت ریلی با آسیای مرکزی
۱۲ آبان ۱۴۰۳
وزیر راه و شهرسازی: حمل و نقل و ترانزیت ایران در توسعه کشورهای اوراسیا هم بسیار اهمیت دارد
۹ مهر ۱۴۰۳
افزایش ظرفیت ترانزیت به یک میلیون تن با راهآهن خواف – هرات
۲۸ شهریور ۱۴۰۳
افزایش ۴۷ درصدی ترانزیت ریلی در ۵ ماهه نخست سال ۱۴۰۳
۱۰ شهریور ۱۴۰۳
بنادر گیلان ظرفیت ترانزیت ۱۵ میلیون تن کالا را دارد
۱۴ تیر ۱۴۰۳
۳۱۸ هزار تن کالا از طریق ریل در مازندران جابه جا شد
۲۳ خرداد ۱۴۰۳
مدیرعامل راه آهن خبر داد: ترانزیت ریلی زغالسنگ روسیه به هند برای اولین بار انجام شد
۱۶ خرداد ۱۴۰۳
رشد ۹.۶ درصدی ترانزیت ریلی در سال ۱۴۰۲
۲۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
[تماشا کنید] فواید تکمیل کریدور شمال به جنوب/ با احداث راهآهن رشت – آستارا ایران شاهراه جهان میشود
۱۲ اردیبهشت ۱۴۰۳
[تماشا کنید] با خروج از ترانزیت تک محصولی و افزایش دیپلماسی ریلی، ترانزیت راه آهن ۱۰ درصد رشد کرد
۲۲ اسفند ۱۴۰۲
نحوه اتصال پایانههای غلات بندر امام خمینی(ره) به شبکه ریلی بررسی شد
ابتدا
...
«
4
5
6
7
8
»
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای