۳۰ خرداد ۱۴۰۵
آخرین اخبـار
[تماشا کنید] حرکت بهسوی اهداف برنامه هفتم/ نقشآفرینی ریل در جابجایی بار کشور
توسعه کریدور شمال – جنوب با پشتوانه بانکی شتاب میگیرد
برقراری مجدد تردد در محور ریلی جنوبشرق
جابجایی ریلی ۲۲۷۶ تن کالا در جنوب
پیشبینی حمل بار از بندر امیرآباد به بندر خشک آپرین
بهرهبرداری از خط ۱۰ عریض ایستگاه اینچهبرون گامی مؤثر در توسعه ظرفیت حملونقل ریلی مرزی
بهرهبرداری از پروژه توسعه خدمات رفاهی در راهآهن شمالشرق۱
[تماشا کنید] سرمایهگذاری برای جهش ترانزیت ریلی/ افزایش ۳ میلیون تنی ظرفیت بار مرزی
نوسازی خطوط ریلی راهآهن شمالشرق۱ کلید خورد
حمل محمولههای برنج و بادام از مبدأ بندر امام به انجیلاوند از طریق شبکه ریلی جنوب
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
ریل و سیاست
۱ دی ۱۴۰۴
رونمایی از بستههای سرمایهگذاری ریلی و جادهای/تکمیل رشت – آستارا در اولویت برنامههای دولت
۳۰ آذر ۱۴۰۴
پزشکیان:مصمم به توسعه شبکه حمل و نقل کشور هستیم/ تلفات بالای این بخش قابل قبول نیست
۲۹ آذر ۱۴۰۴
آماده واگذاری اختیارات به بخش خصوصی برای توسعه راهآهن هستیم
۲۸ آذر ۱۴۰۴
تکمیل مسیر ریلی و اتصال خراسان جنوبی به کریدور شمال-جنوب یک اولویت راهبردی است
۲۸ آذر ۱۴۰۴
پیشرفت ۸۶ درصدی راه آهن چابهار-زاهدان/اتمام پروژه تا سال آینده
۲۶ آذر ۱۴۰۴
توسعه ناوگان عمومی و تکمیل کریدورهای ریلی مهم ترین اولویت دولت است
۲۴ آذر ۱۴۰۴
آمار رئیس جمهور از میزان تملک اراضی راه آهن رشت -آستارا صحیح است
۲۴ آذر ۱۴۰۴
آپرین؛ نقطه آغاز احیای ریل و بازگشت سرمایه به لجستیک کشور
۲۳ آذر ۱۴۰۴
اعتمادسازی وزیر راه و شهرسازی حضور سرمایهگذاران در حملونقل ریلی را افزایش داد
۲۳ آذر ۱۴۰۴
ضرورت تکمیل حلقههای مفقوده در مسیرهای ریلی و کریدورهای ترانزیتی
۲۱ آذر ۱۴۰۴
تکمیل راهآهن بصره–شلمچه؛ اولویت اصلی همکاریهای ریلی ایران و عراق
۲۱ آذر ۱۴۰۴
رئیس کمیته امور بینالملل دومای روسیه: خط رشت–آستارا حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب است
«
1
2
3
4
5
»
10
...
انتها
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای