کاهش هزینه ترانزیت با راهاندازی حمل ریلی سوخت در بندر کاسپین
مدیرعامل منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه اتصال ریلی بندر کاسپین موجب کاهش هزینه لجستیک و ترافیک جادهای میشود، گفت: با تکمیل زیرساختهای ریلی، حمل ترکیبی دریایی – ریلی، به فرآیند بندر کاسپین افزوده شد.
به گزارش ریل ایران به نقل از فارس، مصطفی طاعتیمقدم، رئیس هیئتمدیره و مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، در جمع اصحاب رسانه در جریان بازدید از بندر کاسپین با اشاره به آغاز عملیات حمل ریلی مایعات (سوخت) از مجتمع بندری کاسپین اظهار کرد: این رویداد در راستای بهرهبرداری بهینه از مزیت اتصال خط آهن به بندر نوین کاسپین صورت گرفته و گام مهمی در کاهش هزینههای لجستیکی، کاهش ترافیک جادهای و همچنین کاهش چالشهای زیستمحیطی ناشی از حملونقل جادهای محسوب میشود.
وی با بیان اینکه امکان بارگیری ایمن مایعات به واگنهای مخزندار با سرمایهگذاری و تجهیزات نصبشده توسط بخش خصوصی فراهم شده است، افزود: مجتمع بندری کاسپین با تمرکز بر توسعه بازار و ایجاد مزیتهای رقابتی برای کشورهای همسایه در تجارت با کشورهای حاشیه خزر و اوراسیا، از ظرفیتهای مهم ترانزیتی برخوردار است.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به برخورداری بندر کاسپین از مخازن تخصصی فله مایع بیان کرد: این مجتمع بندری نقش راهبردی در تأمین روغن خام خوراکی کشور ایفا میکند و پیش از این نیز ترانزیت محمولات عمدتاً به روش ترکیبی دریایی – جادهای انجام میشد.
به گفته طاعتیمقدم، با تکمیل زیرساختهای ریلی، اکنون روش حمل ترکیبی دریایی – ریلی نیز به فرآیندهای عملیاتی بندر کاسپین افزوده شده و این موضوع ظرفیتهای جدیدی را در حوزه ترانزیت منطقهای ایجاد کرده است.
وی در تشریح جزئیات این عملیات گفت: نخستین محموله ۵ هزار تنی سوخت که از مبدأ روسیه از طریق دریای خزر وارد مجتمع بندری کاسپین شده، با استفاده از ناوگان ریلی به مقصد کشور افغانستان ترانزیت میشود.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با تأکید بر چشمانداز توسعهای بندر کاسپین افزود: بهزودی امکان «حمل یکسره» (Through Transport) محمولات از کشتی به واگنهای قطار در این مجتمع بندری عملیاتی خواهد شد.
به گفته طاعتیمقدم، این اقدام در کنار مشوقهای قانونی و مزایای منطقه آزاد انزلی، موجب کاهش محسوس هزینههای تمامشده ترانزیت سوخت شده و فرصت رقابتی مناسبی برای کشور در کریدورهای بینالمللی ایجاد میکند.
وی همچنین پیشبینی کرد با راهاندازی کامل این مسیر ریلی، ظرفیت ترانزیت سالانه سوخت از بندر کاسپین روند افزایشی پیدا کند؛ موضوعی که علاوه بر کمک به توسعه اقتصادی منطقه آزاد انزلی، جایگاه ایران را به عنوان هاب لجستیکی منطقه تقویت خواهد کرد.
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی با اشاره به نقش این مسیر در توسعه تجارت منطقهای تصریح کرد: این اقدام ضمن تسهیل تجارت با کشورهای آسیای میانه و اوراسیا، میتواند مسیرهای حملونقل دریایی – ریلی را برای سایر کالاها بهویژه محصولات پتروشیمی و غلات نیز توسعه دهد.
به گفته طاعتیمقدم، اتصال این مسیر به شبکههای ریلی کشورهای همسایه، زمینه دسترسی به بازارهای گستردهتر منطقهای و بینالمللی را برای کشور فراهم خواهد کرد.
