۳۰ خرداد ۱۴۰۵
آخرین اخبـار
[تماشا کنید] حرکت بهسوی اهداف برنامه هفتم/ نقشآفرینی ریل در جابجایی بار کشور
توسعه کریدور شمال – جنوب با پشتوانه بانکی شتاب میگیرد
برقراری مجدد تردد در محور ریلی جنوبشرق
جابجایی ریلی ۲۲۷۶ تن کالا در جنوب
پیشبینی حمل بار از بندر امیرآباد به بندر خشک آپرین
بهرهبرداری از خط ۱۰ عریض ایستگاه اینچهبرون گامی مؤثر در توسعه ظرفیت حملونقل ریلی مرزی
بهرهبرداری از پروژه توسعه خدمات رفاهی در راهآهن شمالشرق۱
[تماشا کنید] سرمایهگذاری برای جهش ترانزیت ریلی/ افزایش ۳ میلیون تنی ظرفیت بار مرزی
نوسازی خطوط ریلی راهآهن شمالشرق۱ کلید خورد
حمل محمولههای برنج و بادام از مبدأ بندر امام به انجیلاوند از طریق شبکه ریلی جنوب
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
خط آهن
شرکت راهآهن
۱۱ خرداد ۱۴۰۵
امضای تفاهمنامه تکمیل خط آهن حومهای تبریز – آذرشهر
مناطق راهآهن
۱۰ خرداد ۱۴۰۵
احداث پل آبرو باکسی برای حفظ راهآهن سوادکوه
بینالملل
۳۱ اردیبهشت ۱۴۰۵
سوت قطار باکو – تفلیس پس از ۶ سال توقف دوباره به صدا درمیآید
شرکت راهآهن
۸ اسفند ۱۴۰۴
عملیات اجرایی پروژه ریلی تبریز – آذرشهر بهزودی آغاز میشود
مناطق راهآهن
۱۳ بهمن ۱۴۰۴
آغاز بارگیری و ارسال کود اوره ترانزیتی از بندر کاسپین پس از ۱۰ ماه وقفه
حملونقل ریلی
۸ آذر ۱۴۰۴
خطآهن تبریز – مرند – چشمهثریا حلقه مفقوده اتصال به اقتصاد جهانی است
مناطق راهآهن
۱ آذر ۱۴۰۴
صادرات کالا از طریق راهآهن شمال۲، ۵۰ درصد رشد داشته است
ریل و سیاست
۲۸ آبان ۱۴۰۴
۹ هزار میلیارد ریال به تکمیل خط ریلی بجستان به گناباد اختصاص یافت
بینالملل
۱۵ آبان ۱۴۰۴
مذاکرات برای مسیر ریلی متحول کننده تجارت آسیای مرکزی
بینالملل
۱۵ آبان ۱۴۰۴
ازسرگیری فعالیت قطار باری پاکستان و ترکیه از مسیر ایران
زیرساخت و توسعه
۲ مهر ۱۴۰۴
مطالعات اولیه خط ریلی قزوین – قم انجام شده است
زیرساخت و توسعه
۵ شهریور ۱۴۰۴
دولت چهاردهم و خروج راهآهن بروجرد از بنبست
1
2
3
»
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای