بهسازی خط ریلی تزرج به چاه تر با تعویض ۱۰ هزار تراورس بتنی

علیرضا نصیری برازنده، مدیر کل راه آهن هرمزگان، از اتمام پروژه بهسازی بلاک زوج تزرج به چاه تر خبر داد. این پروژه که با هدف افزایش ایمنی و سرعت سیر قطارها اجرا شد، شامل تعویض ۱۰ هزار تراورس بتنی و بهسازی ۶.۵ کیلومتر از خط ریلی بود.

به گزارش ریل ایران به نقل از پایگاه خبری و اطلاع رسانی راه آهن هرمزگان، علیرضا نصیری برازنده، مدیر کل راه آهن هرمزگان، با اعلام خبر اتمام پروژه بهسازی بلاک زوج تزرج به چاه تر گفت: «این پروژه که به مدت ۲ ماه به طول انجامید، با اعتباری بالغ بر ۷ میلیارد تومان و با هدف افزایش ایمنی و سرعت سیر قطارها اجرا شد.»

وی افزود: «در این پروژه، ۱۰ هزار قطعه تراورس بتنی معیوب که دچار شکستگی شده بودند، با تراورس های نو جایگزین شدند. همچنین، ۶.۵ کیلومتر از خط ریلی بهسازی شد که این امر منجر به افزایش سرعت سیر قطارها در این بلاک از ۳۰ کیلومتر به ۱۰۰ کیلومتر در ساعت خواهد شد.»

نصیری برازنده با اشاره به مزایای این پروژه گفت: «با اجرای این پروژه، علاوه بر افزایش سرعت سیر قطارها، زمان سفر نیز کاهش یافته و ایمنی سفر برای مسافران و بارهای حمل شده افزایش خواهد یافت.»

وی در پایان از تلاش های شبانه روزی کارکنان اداره کل راه آهن هرمزگان و پیمانکاران پروژه قدردانی کرد و ابراز امیدواری کرد که با اجرای پروژه های مشابه، شاهد ارتقای سطح خدمات ریلی در راه آهن منطقه هرمزگان باشیم.