عزم امارات برای اتصال ریلی زیردریایی به هند/ از بمبئی تا دوبی در ۲ ساعت طی می شود

سازمان مشاوره ملی امارات با ارائه طرحی از امکان اتصال ریلی زیردریایی با هند در صورت توافق دو کشور خبر داد.

به گزارش ریل ایران؛ موضوع اتصال زیردریایی دو شهر دوبی و بمبئی در کشورهای امارات و هندوستان، یکی از طرح های بلند پروازانه ای است که مقام های دو کشور آن را مطرح کرده اند. اما تاکنون هیچ نشانه ای از عملیاتی  شدن این پروژه مانند تعیین پیمانکار، ارائه طرح عملیاتی کلی پروژه و …. ارائه نشده است.

با اینحال، برای نخستین بار، سازمان مشاوره ملی امارات به عنوان نهادی وابسته به دولت این کشور طرحی ارائه کرده که بر اساس آن، یک خط ریلی سریع السیر زیردریایی، دو شهر بمبئی و دوبی را با سرعت سیر ۱۰۰۰ کیلومتر در ساعت به یکدیگر پیوند خواهد داد. این خط پیشنهادی همچنین قابلیت حمل بارهایی از جمله سوخت و آب آشامیدنی میان دو کشور را نیز خواهد داشت. به گفته این آژانس دولتی امارات، در صورت تحقق این رویا، فاصله زمانی میان بمبئی به دوبی تنها دو ساعت خواهد بود. این در حالیست که پرواز کنونی میان بمبئی و دوبی به حدود ۴ ساعت زمان نیاز دارد.

به نوشته نشریات اماراتی و هندی از جمله ایندیا دام کام و تایمز نو، عبدالله الشهی رئیس بخش مشاورین سازمان مشاوره ملی امارات معتقد است به دلیل قابلیت دوگانه استفاده از این قطار سریع السیر برای جابجایی مسافر و حمل بار، نه تنها امارات و هند، بلکه سایر کشورها نیز می توانند از این مسیر زیردریایی ریلی استفاده نمایند. وی همچنین تاکید کرد که می توان از این قطار برای انتقال سوخت از امارات به هند و انتقال آب آشامیدنی از هند به امارات استفاده کرد.

الشهی معتقد است که ساخت این پروژه بزرگ نیازمند هماهنگی و قرارداد میان دو کشور بوده و پس از موافقیت اولیه دو طرف می توان مطالعات امکان سنجی مربوط به آن را انجام داد. به گفته وی، در صورت امکان ساخت این مسیر، می توان از آن به عنوان جاذبه ای گردشگری برای علاقمندان به تماشای دنیای زیر آب نیز بهره برد.

وی پیش بینی کرد که در صورت توافق دو کشور برای آغاز مطاعالت امکان سنجی، می توان کار ساخت این پروژه بزرگ را از سال ۲۰۳۰ آغاز کرد.

اتصال ریلی هند به اروپا از طریق شبکه ریلی شورای همکاری خلیج فارس

یکی از نکات مورد توجه عبدالله الشهی در خصوص ساخت خط ریلی زیردریایی هند به امارات، امکان دسترسی تمام ریلی هند به شبکه ریلی امارات است. از آنجاکه راه آهن در حال ساخت امارات، بخشی از شبکه ریلی شورای همکاری خلیج فارس محسوب می شود، ساخت راه آهن زیردریایی بمبئی به دوبی، عملا منجر به ایجاد این دسترسی تمام ریلی خواهد شد.

چراکه اساسا شبکه ریلی شورای همکاری خلیج فارس تا اردن ادامه داشته و از آنجا نیز راهی سواحل مدیترانه یعنی دروازه ورود به جنوب اروپا خواهد شد. اگرچه اوضاع سوریه و لبنان به دلیل تنش های داخلی و خارجی موجود به ویژه با رژیم صهیونیستی چندان پایدار نیست، اما دولت ترامپ به دنبال بازگرداندن «پیمان صلح ابراهیم» روی میز مذاکرات با ریاض و ابوظبی است.