دستاورد دولت در خراسان‌شمالی؛ پایان بلاتکلیفی ۱۳ ساله راه‌آهن جوین-اسفراین
راه‌آهن جوین-اسفراین، یکی از طرح‌های استراتژیک خراسان شمالی، پس از ۱۳ سال بلاتکلیفی با حمایت و سرمایه‌گذاری دولت در آستانه بهره‌برداری قرار گرفته و افق تازه‌ای برای توسعه اقتصادی و حمل‌ونقل این منطقه باز شده است.
به گزارش ریل ایران به نقل از ایرنا، دولت چهاردهم با رویکردی جهادی و برنامه‌ریزی منسجم توانسته است پروژه راه‌آهن جوین-اسفراین را پس از سال‌ها انتظار و توقف‌های متعدد، به مرحله پیشرفت قابل توجهی برساند.
تزریق به موقع و مستمر اعتبارات، تسهیل امور اجرایی و پیگیری‌های مستمر مسئولان دولتی از جمله استاندار و نمایندگان مجلس، نشان‌دهنده عزم جدی دولت در توسعه زیرساخت‌های حیاتی استان خراسان شمالی است.
این پروژه که برای مردم استان به آرزویی دیرینه تبدیل شده بود، اکنون با پیشرفت حدود ۷۰ درصد، نویدبخش فصل جدیدی در توسعه اقتصادی صنعتی و حمل‌ونقل منطقه است.
دولت با ایجاد شرایط مناسب برای جذب سرمایه‌گذاری و همکاری با معادن و صنایع محلی، زمینه بهره‌برداری بهینه از این خط ریلی را فراهم کرده است و این اقدامات نه تنها به کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل و افزایش ایمنی جاده‌ها کمک می‌کند، بلکه ظرفیت صادرات محصولات استان را نیز ارتقاء می‌بخشد.
در مجموع، عملکرد دولت در تسریع اجرایی این پروژه، گواهی بر تعهد و اهتمام ویژه به توسعه متوازن و پایدار مناطق کمتر برخوردار کشور است.
طرحی با قدمت ۱۳ ساله در مسیر اجرا
پروژه راه‌آهن جوین – اسفراین نخستین بار در سال ۱۳۹۰ به عنوان یکی از طرح‌های اولویت‌دار برای توسعه ارتباط ریلی شرق کشور مطرح شد. این مسیر ریلی به طول ۵۸ کیلومتر، شهرستان اسفراین در خراسان شمالی را از طریق جوین در استان خراسان رضوی به شبکه سراسری راه‌آهن کشور متصل می‌کند.
این پروژه در سال ۱۳۹۰ به عنوان یکی از طرح‌های اولویت‌دار برای توسعه ارتباط ریلی شرق کشور مطرح شد
این مسیر شامل ۲ قطعه است که قطعه نخست به طول ۲۷ کیلومتر از جوین تا محدوده قاسم‌آباد و قطعه دوم به طول ۳۱ کیلومتر از قاسم‌آباد تا اسفراین امتداد دارد. همچنین قرار است ۲ ایستگاه راه‌آهن در قاسم‌آباد و اسفراین احداث شود.
بدری گفت: با وجود قرار داشتن این طرح در اسناد توسعه‌ای منطقه، به دلیل محدودیت‌های اعتباری، اجرای آن سال‌ها به تعویق افتاد. اما در سال‌های اخیر با تاکید دولت بر توسعه متوازن و توجه ویژه به مناطق کمتر برخوردار، روند اجرایی آن دوباره فعال شده است.
ضرورت اتصال ریلی برای رشد اقتصادی
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی با بیان اینکه این پروژه گامی مهم در مسیر توسعه پایدار شرق خراسان شمالی است، اظهار کرد: شهرستان اسفراین یکی از قطب‌های صنعتی و کشاورزی استان به شمار می‌رود و تکمیل این پروژه می‌تواند ظرفیت‌های بالقوه منطقه را بالفعل کند.
سیدعلی میرکریمی افزود: این خط ریلی به حمل‌ونقل ارزان و سریع مواد اولیه، محصولات صنعتی، معدنی و کشاورزی کمک شایانی می‌کند و بستر جذب سرمایه‌گذاری و کاهش هزینه‌های لجستیکی را فراهم خواهد کرد.
وی تصریح کرد: اکنون واحدهای بزرگی مانند مجتمع صنعتی فولاد اسفراین، معادن سنگ‌آهن، واحدهای دامداری، باغداری و صنایع تبدیلی در منطقه فعال هستند که اتصال به شبکه ریلی می‌تواند نقش مهمی در توسعه این بخش‌ها ایفا کند.
گامی برای کاهش فشار بر جاده‌ها
مدیرکل راه و شهرسازی خراسان شمالی با اشاره به اینکه اسفراین به دلیل نبود خط ریلی، در حمل‌ونقل بار و مسافر به جاده‌های پرخطر و پرهزینه متکی است، گفت: تکمیل این خط آهن می‌تواند از بار ترافیکی بر جاده‌های استان بکاهد و ایمنی سفرها را ارتقا دهد.
به گفته وی، اتصال ریلی همچنین مسیر صادرات محصولات تولیدی شهرستان به کشورهای همسایه را هموارتر خواهد کرد و فرصت‌های جدیدی برای همکاری‌های منطقه‌ای ایجاد می‌کند.
میرکریمی در پایان ابراز امیدواری کرد با همراهی و حمایت مستمر مسئولان ملی و استانی، عملیات اجرایی پروژه در زمان‌بندی تعیین‌شده آغاز و تکمیل شود تا مردم منطقه هرچه سریع‌تر از مزایای این خط ریلی برخوردار شوند.
چشم‌اندازی روشن برای اسفراین و خراسان شمالی
شهرستان اسفراین با جمعیتی بالغ بر ۱۳۰ هزار نفر در ۶۰ کیلومتری جنوب شرقی مرکز استان خراسان شمالی (بجنورد) قرار دارد و یکی از مناطق استراتژیک استان از نظر منابع طبیعی، صنعتی و کشاورزی است.
با بهره‌برداری از پروژه راه‌آهن جوین – اسفراین، دومین نقطه اتصال ریلی استان خراسان شمالی به خطوط سراسری کشور پس از ایستگاه جاجرم برقرار خواهد شد، امری که می‌تواند توازن منطقه‌ای بیشتری در توسعه زیرساخت‌ها ایجاد کند.
