۱۸ آذر ۱۴۰۴
آخرین اخبـار
هیچ فشاری نباید کیفیت پروژه ریلی چابهار ـ زاهدان را کاهش دهد
توافق اتصال ریلی ریاض و دوحه به امضا رسید
گسترش خطوط ریلی در شرق کشور؛ نقش راهآهن در تبدیل خراسان جنوبی به قطب ترانزیتی
دیپلماسی ریلی ایران، زیر ذره بین رسانه های خارجی/بازتاب حضور مدیرعامل راه آهن در هشتاد و سومین نشست شورای حمل و نقل CIS
پیشرفت راهآهن چابهار – زاهدان گامی مهم در توسعه بندر شهید بهشتی
نشست ویژه راهآهن تهران برای ارتقاء ایمنی پس از حادثه خروج قطار مسافری
افزایش ترانزیت ریلپایه با دیپلماسی ریلی و مدیریت مناسب بارهای ورودی
مشارکت بخشهای عمومی–خصوصی به سبک ایرانی؛ راهآهن ایران در مسیر توسعه ترانزیت و بومیسازی ناوگان ریلی
عملیات احداث زیرگذر عابرپیاده زرند با موفقیت به پایان رسید
نوسازی ناوگان بدون مشارکت پایدار بخش خصوصی ممکن نیست/ روایت تازهای از سفر، کیفیت و گردشگری ریلی
اینستاگرام
تلگرام
ریل نیوز
ریل نیوز
آپارات
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
راه آهن امارات
شرکت راهآهن
۲ آبان ۱۴۰۴
قدردانی اتحادیه بینالمللی راهآهنها از عملکرد دفتر منطقهای خاورمیانه در تهران
بینالملل
۹ مهر ۱۴۰۴
درآمد ۲۰۰ میلیارد درهمی امارات با ساخت راه آهن سراسری
بینالملل
۳۰ شهریور ۱۴۰۴
افزایش ۲۰ درصدی قیمت املاک مجاور ایستگاه های آتی راه آهن امارات!
بینالملل
۳۰ شهریور ۱۴۰۴
سرمایه گذاری ۴۰۰ میلیون دلاری امارات روی راه آهن پاکستان
یادداشت
۱۹ تیر ۱۴۰۴
راه اندازی قطارهای مسافری امارات تا سال ۲۰۲۶/اتصال کامل شهرها به شبکه ریلی
یادداشت
۱۷ فروردین ۱۴۰۴
عزم امارات برای اتصال ریلی زیردریایی به هند/ از بمبئی تا دوبی در ۲ ساعت طی می شود
بینالملل
۲۷ بهمن ۱۴۰۳
سفر ریلی از دوبی تا ابوظبی تنها در ۳۰ دقیقه!
بینالملل
۷ بهمن ۱۴۰۳
قطار جدید سعودیها زمان سفر از عمان به امارات را ۳۰ دقیقه کرد
بینالملل
۲۷ دی ۱۴۰۳
آغاز رسمی پروژه اتصال ریلی کشورهای عمان و امارات
یادداشت
۲۹ آذر ۱۴۰۳
[تماشا کنید] گزارش اختصاصی ریل نیوز از ویژگی های شبکه ریلی امارات
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای
