۳۰ خرداد ۱۴۰۵
آخرین اخبـار
[تماشا کنید] حرکت بهسوی اهداف برنامه هفتم/ نقشآفرینی ریل در جابجایی بار کشور
توسعه کریدور شمال – جنوب با پشتوانه بانکی شتاب میگیرد
برقراری مجدد تردد در محور ریلی جنوبشرق
جابجایی ریلی ۲۲۷۶ تن کالا در جنوب
پیشبینی حمل بار از بندر امیرآباد به بندر خشک آپرین
بهرهبرداری از خط ۱۰ عریض ایستگاه اینچهبرون گامی مؤثر در توسعه ظرفیت حملونقل ریلی مرزی
بهرهبرداری از پروژه توسعه خدمات رفاهی در راهآهن شمالشرق۱
[تماشا کنید] سرمایهگذاری برای جهش ترانزیت ریلی/ افزایش ۳ میلیون تنی ظرفیت بار مرزی
نوسازی خطوط ریلی راهآهن شمالشرق۱ کلید خورد
حمل محمولههای برنج و بادام از مبدأ بندر امام به انجیلاوند از طریق شبکه ریلی جنوب
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
کریدور شمال – جنوب
بینالملل
۲۲ اسفند ۱۴۰۳
آماده سازی طراح جامع ساخت کریدور «جاده توسعه» تا ماه آگوست
بینالملل
۱۵ اسفند ۱۴۰۳
زمان دقیق اتصال آستارا به بندر اَلِت جمهوری آذربایجان مشخص شد
بار و ترانزیت
۱۱ اسفند ۱۴۰۳
۱۴۰۴، سال پروژه ریلی که از نان شب واجبتر است
ریل و سیاست
۲۷ بهمن ۱۴۰۳
ملاقات وزیر راه و شهرسازی ایران با وزیر حملونقل عراق در حاشیه نشست UNECE-ITC
بار و ترانزیت
۱۶ بهمن ۱۴۰۳
دکتر ذاکری توسعه ترانزیت ریلی را با دهلی نو در دستور کار قرار داد
بینالملل
۱۱ بهمن ۱۴۰۳
سرخس، دروازه شرقی ترانزیت اوراسیا
بینالملل
۷ بهمن ۱۴۰۳
ضرورت احداث هرچه سریعتر راه آهن ایران-ارمنستان
ابتدا
...
«
7
8
9
10
11
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای
