۳۱ خرداد ۱۴۰۵
آخرین اخبـار
[تماشا کنید] حرکت بهسوی اهداف برنامه هفتم/ نقشآفرینی ریل در جابجایی بار کشور
توسعه کریدور شمال – جنوب با پشتوانه بانکی شتاب میگیرد
برقراری مجدد تردد در محور ریلی جنوبشرق
جابجایی ریلی ۲۲۷۶ تن کالا در جنوب
پیشبینی حمل بار از بندر امیرآباد به بندر خشک آپرین
بهرهبرداری از خط ۱۰ عریض ایستگاه اینچهبرون گامی مؤثر در توسعه ظرفیت حملونقل ریلی مرزی
بهرهبرداری از پروژه توسعه خدمات رفاهی در راهآهن شمالشرق۱
[تماشا کنید] سرمایهگذاری برای جهش ترانزیت ریلی/ افزایش ۳ میلیون تنی ظرفیت بار مرزی
نوسازی خطوط ریلی راهآهن شمالشرق۱ کلید خورد
حمل محمولههای برنج و بادام از مبدأ بندر امام به انجیلاوند از طریق شبکه ریلی جنوب
جستجو برای
تغییر پوسته
منو
خـانه
حمل و نقل ریلی
ریل و سیاست
زیرساخت و توسعه
بار و ترانزیت
سفر و گردشگری
سرویسهای خبـری
شرکت راهآهن
مناطق راهآهن
شـرکتهای ریلی
فرهنگی – اجتماعی
مترو
بینالملل
چند رسانهای
عکس
ویدئو
اینفوگرافیک
یادداشت
آگهی
آرشیو
تماس با ما
نقشه سایت
EN
تغییر پوسته
جستجو برای
چشمه ثریا
شرکت راهآهن
۳ خرداد ۱۴۰۵
تاکید مدیرعامل راهآهن بر تکمیل کریدور ریلی شرق به غرب
شرکت راهآهن
۲۳ بهمن ۱۴۰۴
راهآهن، پیشران اقتصاد ترانزیتی ایران
زیرساخت و توسعه
۶ دی ۱۴۰۴
تمرکز وزارت راه و شهرسازی بر اتصال ریلی ایران با کشورهای همسایه و فعالسازی مسیرهای جهانی حملونقل
بینالملل
۵ دی ۱۴۰۴
راهآهن مرند – چشمهثریا؛ حلقه مفقوده اتصال ایران به اوراسیا
حملونقل ریلی
۲۶ آذر ۱۴۰۴
اختصاص ۱۵ همت برای بازسازی و خرید ۸۰ لکوموتیو و ۱۳۰ واگن مسافری توسط بخش خصوصی
بار و ترانزیت
۱۰ آذر ۱۴۰۴
خطآهن تبریز – مرند – چشمهثریا، حلقه مفقوده اتصال به اقتصاد جهانی
حملونقل ریلی
۸ آذر ۱۴۰۴
خطآهن تبریز – مرند – چشمهثریا حلقه مفقوده اتصال به اقتصاد جهانی است
شرکت راهآهن
۱۸ شهریور ۱۴۰۴
نقش کلیدی راهآهن در اتصال آسیای میانه به اروپا و آبهای آزاد
زیرساخت و توسعه
۶ شهریور ۱۴۰۴
تکمیل کریدورهای ریلی در دستور کار دولت چهاردهم
مناطق راهآهن
۳ شهریور ۱۴۰۴
۲۷۵کیلومتر خط ریلی آذربایجان غربی؛ بستری برای توسعه مبادلات با اروپا
یادداشت
۴ مهر ۱۴۰۳
ریل نیوز گزارش می دهد: «چشمه ثریا» تسهیل کننده اتصال ریلی ایران به اروپا
دکمه بازگشت به بالا
بستن
جستجو برای