[تماشا کنید] ترانزیت ؛ ریل یا جاده | کم لطفی به مراکز لجستیک در اقتصاد کشور/ به سرمایه گذاری بیشتری نیازمندیم

معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن از مراکز لجستیک به عنوان پشتیبان حمل و نقل داخلی و ترانزیت نام برد و گفت: سرمایه گذاری کشور در پایانه‌های لجستیک بسیار پایین است.

به گزارش پایگاه خبری ریل نیوز، داوود طالبی در پنل تخصصی «ترانزیت، ریل یا جاده» هفتمین نمایشگاه حمل‌ونقل گفت: علت اعلام حمایت راه‌آهن از سرمایه گذاری در مراکز لجستیک، بهبود وضعیت ترانزیت کشور است.

طبق گفته معاون تامین سرمایه و اقتصاد حمل و نقل راه آهن، میزان سرمایه گذاری فعلی کشور در بخش ترانزیت، کمتر از ۵۰ درصد هزینه‌های استاندارد جهانی است که باید انجام گیرد.

طالبی در بخش دیگری از صحبت‌های خود، از لجستیک به عنوان یک فعالیت موثر در پشتیبانی حمل و نقل داخلی و ترانزیت نام برد و گفت: در تلاشیم که بتوانیم ظرفیت ترانزیت ریلی را تا پایان برنامه هفتم توسعه از ۲ میلیون به ۹ میلیون تن  برسانیم که ضمن استفاده از این ظرفیت بالقوه کشور، از نظر سودآوری نیز به جایگاه مطلوبی برسیم.