هرج و مرج ریلی در سال جدید در انتظار آلمان

به گزارش پایگاه خبری نیوز به نقل ازخبرگزاری تسنیم، مناقشات در چانه زنی جمعی بین دویچه بان و اتحادیه رانندگان قطار آلمان GDL همچنان در حال تشدید است.

در این شرایط اکثریت اعضای این اتحادیه به اعتصاب های نامحدود رای داده اند. این بدان معناست که دویچه بان (شرکت راه آهن آلمان) با اعتصاب های چند روزه و هزاران لغو قطار در سال آینده تهدید می شود.

کلاوس وسلسکی، رئیس اتحادیه GDL در فرانکفورت آم ماین اعلام کرد، اعضای اتحادیه رانندگان قطار GDL با رای دادن به این اعتصاب ها راه را برای اقدامات صنعتی نامحدود باز کردند. بر این اساس ۹۷ درصد از رای دهندگان موافق این اقدام بودند.

وسلسکی در مورد نتیجه این رای گیری گفت: به طور کلی، همکاران ما سیگنال روشنی ارسال کردند. اعتصابات نامحدود به تایید ۷۵ درصد نیاز داشت. به گفته وسلسکی، مشارکت رای دهندگان بیش از ۷۰ درصد بوده است.

کلاوس وسلسکی البته بار دیگر تأیید کرد که “صلح کریسمس و سال نو” اعلام شده ادامه خواهد داشت. او گفت: «این موضوع همچنان بر قوت خود باقی است که هیچ اقدام صنعتی و اعتصابی قبل از ۸ ژانویه سال آینده انتظار نمی رود. به گفته وی بنابراین مردم می توانند در طول کریسمس به سوی خانواده های خود بروند و بدون نگرانی دوباره برگردند.

وی در عین حال گفت: اما در سال جدید همه چیز می تواند به سرعت به نقطه اصلی برسد. رئیس اتحادیه رانندگان قطار آلمان اعلام کرد: آنچه اکنون در راه است در مقایسه با اعتصاب‌های هشدار قبلی برای مشتریان شدیدتر، طولانی‌تر و سخت‌تر خواهد بود. اصولاً اعتصابات متعاقب مشمول محدودیت زمانی نمی باشد. وسلسکی تاکید کرد، اما GDL در مورد اعتصابات نامحدود صحبت نمی کند. ما به مسئولیت خود آگاه هستیم. وی در عین حال تصریح کرد که اعتصابات قبلی که حداکثر ۲۴ ساعت به طول انجامید، به همین شکل باقی نمی ماند.

در این شرایط مشخص نیست که دو طرف چه زمانی مذاکرات را از سر خواهند گرفت. در پایان ماه نوامبر، GDL اعلام کرد که مذاکرات چانه زنی جمعی با دویچه بان شکست خورده است و بعداً نیز مذاکرات با شرکت راه آهن Transdev به همین شکل بوده است. در آن زمان وسلسکی داوری را با کمک یک میانجی خارجی رد کرد و اعلام کرد که هیچ راه خروجی پیش بینی نمی شود.

نکته اصلی در این مناقشات کاهش ساعات کار هفتگی برای کارگران نوبتی با حقوق کامل است، همانطور که GDL خواسته است. این اتحادیه می‌خواهد این ساعات کاری از ۳۸ ساعت به ۳۵ ساعت کاهش یابد. شرکت راه آهن این را دست نیافتنی می داند، از جمله با توجه به کمبود کارگران ماهر. علاوه بر این، اتحادیه از جمله خواستار ۵۵۵ یورو بیشتر در ماه و همچنین پاداش غرامت تورم بدون مالیات است. راه آهن قبلاً از جمله، یازده درصد بیشتر – اما با یک دوره ۳۲ ماهه را به اتحادیه وعده داده ست.

پیش از این هم اعتصاب های گسترده‌ای البته به صورت محدود از طرف اتحادیه رانندگان قطارآلمان برگزار شد که منجر به اختلالات و لغو حرکت بسیاری از قطارها شده بود.

در روزهای پایانی سل جاری میلادی موجی از اعتصاب ها بخش های مختلف خدمات عمومی آلمان را فراگرفته است. این اعتصاب ها در بخش های مختلف از جمله بخش های بهداشت و درمان، آموزش، معلمان، مهد کودک ها و کادر دانشگاه و بخش های دیگر در اعتراض به دستمزدها برگزار شده است.

کارفرمایان به وضعیت سخت بودجه اشاره کرده و پیشنهادهای اتحادیه ها را رد می کنند. آن ها هنوز هیچ پیشنهادی ارائه نکرده‌اند. اتحادیه ها اعلام کردند که اعتصابات هشداردهنده خود را گسترش خواهند داد.