لزوم تشکیل کنوانسیون شرکت‌های ریلی باری جهت تاسیس شرکت تعمیرات
مدیرعامل شرکت تجارت کوشش سپاهان با اشاره به تاکید مدیرعامل راه‌آهن، از ضرورت تشکیل کنوانسیون شرکت‌های ریلی باری جهت تاسیس شرکت تعمیرات، مطابق سیاست و چارچوب راه‌آهن خبر داد.
شکراله شفیع‌زاده، مدیرعامل شرکت تجارت کوشش سپاهان در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ریل نیوز، با اشاره به دستاورد نشست مدیرعامل راه‌آهن با مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی باری، اظهار کرد: این نشست بسیار خوب بود و درخواست داریم که این نشست‌ها ادامه پیدا کند.
مدیرعامل شرکت تجارت کوشش سپاهان خاطرنشان کرد: مدیرعامل راه‌آهن در این نشست، بر تجمیع مدیران شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی جهت تعیین پیمانکار تعمیراتی تاکید داشت، در حالی که در گذشته راه‌آهن با این موضوع موافق نبود.
شفیع‌زاده تصریح کرد: با توجه به دستوری که دکتر صالحی داد، ما شرکت‌های حمل و نقل ریلی باید کنسرسیومی تشکیل دهیم تا از طریق آن، بتوانیم شرکت‌های تعمیراتی مختلف را تاسیس و راه‌اندازی و به راه‌آهن معرفی کرده و زیرساخت‌های آن را فراهم نمائیم.
مدیرعامل شرکت تجارت کوشش سپاهان عنوان کرد: با توجه به اینکه واگن متعلق به شرکت‌های مالک است، ما نیز باید بتوانیم در بحث تعمیرات نیز به نحو مطلوب، مطابق سیاست‌ها و چارچوبی که راه‌آهن اعلام می‌کند، اقدامات لازم را انجام دهیم.
شفیع‌زاده تاکید کرد: با این جلسات و همدلی‌ها که اتفاق می‌افتد، آینده بسیار روشنی در مسیر حمل و نقل ریلی وجود دارد.
وی ضمن قدردانی از عملکرد مدیرعامل راه‌آهن طی سال‌های اخیر، اظهار کرد: ماده ۱۲ از جمله کارهای بسیار خوبی است که در دوره مدیریت آقای صالحی اتفاق افتاده است.
مدیرعامل شرکت تجارت کوشش سپاهان، عنوان کرد: ما باید همچنان مطالبه گر باشیم و بتوانیم هم قراردادهای قبلی را هر چه زودتر به کاربرگ و پرداخت برسانیم و هم تلاش کنیم تا قراردادهای موجود بین راه‌آهن و شرکت بهینه‌سازی مصرف سوخت مبادله و به کاربرگ تبدیل شوند.
شفیع‌زاده خاطرنشان کرد: در ماده ۱۲ یکسری مطالب وجود دارد که نیاز به تغییر دارد. از جمله می‌توان به مالیات بر ارزش افزوده، مالیات بر کل مبلغ و موضوع مفاصا حساب سازمان تامین اجتماعی اشاره کرد. اکنون جمع این‌ها از عدد ۱۰۰ درصد کاربرگ، حدود ۴۳ درصد است که در واقع، دولت به شکل مجدد از سرمایه‌گذار مطالبه می‌کند.
مدیرعامل شرکت تجارت کوشش سپاهان تاکید کرد: امیدواریم که راه‌آهن کمک کند تا ۱۰۰ درصد مبلغ صرفه‌جویی به دست شرکت‌های مالک و سرمایه‌گذار برسد تا انشالله این شرکت‌های نیز بتوانند تداوم سرمایه‌گذاری در بخش‌های مختلف که مورد نظر راه‌آهن است، اتفاق بیفتد.
