استفاده از ریل‌های تولیدی ذوب‌آهن در ۱۳۷ کیلومتر از مسیر میانه – اردبیل

مدیر دپارتمان ریلی شرکت جنرال مکانیک ضمن انتقاد از افرادی که بی‌دلیل تهمت ناروا به ریل‌های تولیدی ذوب آهن اصفهان وارد می‌کنند، تاکید کرد: ما در ۱۳۷ کیلومتر از مسیر میانه – اردبیل از ریل ذوب آهن استفاده کردیم و با مشکلی مواجه نشدیم.

مرتضی غزالی، مدیر دپارتمان ریلی شرکت جنرال مکانیک در گفت‌وگو با خبرنگار پایگاه خبری ریل نیوز، با بیان اینکه عمده فعالیت‌های این شرکت در زمینه اجرای پروژه‌های ریلی اعم از زیرسازی و روسازی است، تصریح کرد: تاکنون این شرکت، پروژه‌هایی نظیر روسازی تهران – گرمسار، تهران – قم و کمربندی قم، میانه – اردبیل، خط  دوم کرج – قزوین و بسیاری از پروژه‌های دیگر را اجرا و به بهره‌برداری رسانده است.

مدیر دپارتمان ریلی شرکت جنرال مکانیک با ابراز رضایت از ریل‌های تولیدی شرکت ذوب آهن اصفهان، عنوان کرد: ما در ۱۳۷ کیلومتر مسیر میانه – اردبیل از ریل ذوب آهن استفاده کردیم و با وجود اینکه این مسیر در منطقه آب و هوایی سخت و خشن قرار گرفته است؛ اما با مشکلی مواجه نشدیم.

وی ضمن انتقاد از افرادی که بی‌دلیل تهمت ناروا به ریل‌های تولیدی ذوب آهن اصفهان وارد می‌کنند، تصریح گرد: اینکه بخواهیم از ریل‌های تولیدی داخل کشور ایراد بگیریم، کار درستی نیست؛ زیرا اگر ما به صنعت ریلی داخل کمک نکنیم، آنگاه باید از خارج ریل وارد کنیم.

غزالی خاطرنشان کرد: ریل‌های تولیدی ذوب آهن، دارای گواهینامه‌های استاندارد است و همچنین این شرکت آمادگی خود را جهت اصلاح ایرادهای احتمالی اعلام کرده است.

 مدیر دپارتمان ریلی شرکت جنرال مکانیک تاکید کرد: نخستین و مهم‌ترین مانع شرکت ما، موضوع نقدینگی است و چنانچه نقدینگی بر اساس ضوابطی که کارفرما تعیین کرده پرداخت شود، بسیاری از مشکلات دیگر نظیر تملک اراضی و … برطرف خواهند شد.